Si hay algo que me repatea es la suciedad. O, mejor dicho, la gente sucia. Los que tiran al suelo de todo, desde periódicos, papeles, latas de refresco, vasos de plástico, ignorando que, casi a cada paso hay papeleras donde dejar los desperdicios.
Después de cada "aglomeración de gente", de cada "fiesta", al apagarse las luces, cuando se ahoga la música, el suelo queda lleno de ... basura. Sinceramente creo que tenemos que replantearnos muchas cosas y ser un poco más cívicos ...
... ¿me equivoco? Petardos, bocinas, berridos por las calles ... varias toneladas de basura en la Plaza de Colón ... portadas monotemáticas en la prensa ... parece ser que cierto equipillo ya está en semifinales ...
He de reconocer que yo también vi el partido de marras y me hizo ilusión que pasaran a semifinales, pero, cuando bastante rato después, ya en la cama, seguían los petardos y los bocinazos de los coches en la calle, empecé a aborrecer (de nuevo) el futbol ...
Una de las caidas más espeluznantes que he visto en mucho tiempo. Axel Pons, el hijo del bicampeon de 250 cc Sito Pons, se va al suelo y varios pilotos se lo llevan por delante.
Lo vi "en directo" por tv y me dejo totalmente helado. Por suerte, todos los pilotos implicados están bien, les llevará bastante tiempo y días de hospital recuperarse, pero han salido "enteros" de este trance, que no es poco ...
Mucho ánimo para todos!
Más info aquí.
Cualquiera que me lea sabrá que tengo debilidad por las cosas con ruedas, de cualquier tipo: bicis, motos, coches, furgones. Y no le hago ascos a nada: desde un poderoso Mitsubishi Lacer Evo a un humilde utilitario ... pasando por diversos vehículos industriales: furgones, camiones ...
Hace un par de años, en Cuenca, vi este diminuto furgón, el Aixam Mega y me llamó muchísimo la atención, por pequeñito que es (apenas 3 metros de largo por metro y medio de ancho) y lo bien aprovechado que parece. Buceando por internet he encotrado información de este bichito, tiene versiones de gasoil y electricas y diversas carrocerías (furgón, pick-up, chasis cabina). Eso si, no es barato, como 12.000 € y solo vale para uso urbano, porque la versión más potente solo hace 70 por hora de punta ...
De Wikipedia, la enciclopedia libre
Un rack es un bastidor destinado a alojar equipamiento electrónico, informático y de comunicaciones. Sus medidas están normalizadas para que sea compatible con equipamiento de cualquier fabricante.
Los racks son un simple armazón metálico con un ancho normalizado de 19 pulgadas, mientras que el alto y el fondo son variables para adaptarse a las distintas necesidades. El armazón cuenta con guías horizontales donde puede apoyarse el equipamiento, así como puntos de anclaje para los tornillos que fijan dicho equipamiento al armazón. En este sentido, un rack es muy parecido a una simple estantería.
Ya se que la kale borroka no tiene ninguna gracia, pero el video no tiene desperdicio ...
Jorge Lorenzo no es uno de mis pilotos preferidos. Sinceramente me caía un poco gordo. Le consideraba un chulo, un buen piloto, si, pero demasiado prepotente.
Pero este año me está dejando con la boca abierta. Se ha adaptado sorprendentemente rápido a motogp. Ha plantado cara a los mejores de la categoría. Y sobre todo ha demostrado un pundonor enorme. Si dominar un bicho de 800 cc y unos 200 cv ya debe ser bastante complicado estando en plenas facultades, con un tobillo tocado y otro roto, es una proeza. Mi más sincera admiración para Jorge Lorenzo.
Quizás peque de demasiado agresivo, en los entremanimetntos del Gp de Montmeló tuvo una caida bastante fuerte en la curva anterior a la entrada a meta (una derecha muy rápida cuesta abajo -jiji, lo digo como si conociera el circuito como el pasillo de mi no*casa, nada más lejos de la realidad) y acabó con sus huesos en el hospital. Espero que pronto esté recuperado. Pero sobre todo espero que se tome las cosas con un poco más de calma. Es su primera temporada en motogp.
De vez en cuando conviene "ordenar" el blog. Releyendo mayo, julio y agosto de 2005, me di cuenta de que algunas imágenes no se veían. Entonces blogia solo dejaba subir imágenes de hasta 20 kb (osea, pequeñísimas). Así que cuando quería poner una foto algo más grande, recurría a una página que tengo en yahoo, a una especie de fotolog en ya.com y más tarde a flickr. Con yahoo y con flickr ningún problema, pero el fotolog de ya.com debió desaparecer o así, porque era imposible ver las imagenes. Ahora blogia permite subir imágenes de 40 kb (justo el doble) que, jugando con el photoshop da para cositas bastante grandes ... Ya está todo en orden y las fotos se ven correctamente. También he añadido alguna que otra canción (de la que solo estaba la letra) vía goear.com
Y es que de vez en cuando no queda más remedio que "ordenar" el blog ...
Hasta ésta semana pasada para mi Porsche era sinónimo (a parte de coche inalcanzable que como mucho tendré en mi scalextric) de 911, Boxter y Cayman (el Cayenne lo dejamos a parte). Pero descubrí este foro (en el que hay un apartado para los porsches con motor delantero 924, 944, 928 y 968) y desde ahí porschete.es. Es la página de un tipo apasionado de los porsches que se compró un 944 (el de la foto). Te cuenta todo el "historial" mecánico del coche, averías, problemillas, de todo. Todo muy detallado.
Y así descubrí el maravilloso mundo de pos Porsches de motor delantero (que, todo hay que decirlo, ya tienen sus añitos y por eso no me sonaban)
Como dice Pikarah me pierden las buenas carrocerias (XDDDD). Si ya en su momento se me caía la baba con el Clio Sport de calle, al ver el Clio R3 (la versión de rallyes) el charquito que se ha formado es muy majo. Sin entrar en tecnicismos, es un grupo A bastante gordo, con caja secuencial, autoblocante, frenos gordos, suspensiones evolucionadas ... casi un kit-car del Siglo XXI . Está basado en el Clio Cup de circuitos, y me recuerda a esos clio cup de la generación anterior, de circuitos, pasados a rallyes (el de Aguado sin ir más lejos). Con este bichito se corre la copa clio de rallyes (que llevaba unos años sin correrse). Es un aparato bastante serio que vale unos 90.000 €. Si ya los Clio Sport de grupo N daban bastante guerra, con este bichito ...
La foto es la entrada al parque de asistencia de La Vila Joiosa y Vinyes me mira como diciento "¿y quién es este que me hace una foto?"
Aquí podeis ver el proceso de montaje del Clio R3. Llama la atención el arco antivuelco, muy completo y reforzado, el cambio tras el volante, el freno de mano hidráulico. En fin, una preciosidad ...
... para los que no somos futboleros ...
LA EUROCOPA
Levantas la tapa del retrete y sale alguien hablando de la eurocopa. Esto es un infiero. Pero bueno, me queda el consuelo de que, una vez más, les eliminarán pronto ...
¿Cual es el primer recuerdo que tienes? El más antiguo. Ese que se pierde en los laberintos de la memoria y en la niebla del tiempo ...
En mi caso, no estoy muy seguro, pero creo que fue cuando me saltaba de la cuna a la cama. A ver que os cuente. Cuando era muy muy pequeño, dormía en una cuna (bueno, como todos) al lado de la cama de mis padres. Y, por la mañana, cuando mis hermanas se iban al cole, trepaba por los barrotes de la cuna y saltaba a la cama, que era más grande.
Uno de mis mayores temores es perder la memoria, mis recuerdos (y también, perder la razón, perder la cordura). Sin recuerdos nada tiene sentido, tu vida ya no es tu vida.
Pensando en mis recuerdos me ha venido otro (recuerdo) a la cabeza. Una de esas preguntas un poco estúpidas que te hacen en el cole ¿y tu qué quieres ser de mayor? Menuda pregunta. Supongo que habrá gente con mucha vocación que tenía muy claro de lo que quería trabajar cuando todavía gateaba por el suelo, pero no es mi caso. El futuro quedaba muy lejos y soltaba la primera parida que me venía a la cabeza. Yo solo quería seguir jugando y soñando (un poco como ahora, sólo han cambiado los "juguetes" y los sueños. El futuro quedaba muy lejos, si, pero el mañana tarde o temprano te acaba alcanzando. Si.
Ahora que ya casi "soy mayor" sigo sin tener muy claro que voy a hacer con mi vida ...
Bueno, no os voy a dar mucho la chapa con mis movidas sobre rallyes, solo echad un vistazo a estos videos. Subimos a la máquina del tiempo y volvemos al final de la década de los ’90, la época dorada de los Kir Car
Panizzi con el 306 KC
Y puras con el Xsara KC en el Cataluña del 99
No me creo que ya hayan pasado cuatro años. Y tantas cosas. Tantos momentos, tantas emociones. Tantos instantes. Y personas. Y encuentros. Y amaneceres.
Llevo escribiendo ... ¿cuánto? Creo que toda mi vida. Mucho antes de conocer los blogs (o bitácoras, que me gusta más como suena), o de tan siquiera saber que existía algo llamado internet. Primero en papel y mucho más tarde, en ordenador. Tanto mis relatos inconclusos como el diario, que ya va para siete años. Después descubrí los blogs, algo maravilloso, primero los leía tímidamente, después me atreví a comentar. Estaba pasando una época de mi vida un tanto complicada y las bitácoras me sirviero de ayuda. Y una tarde de mayo, casi sin querer, como jugando, creé el blog. Desde el ordenador de mi hermana, que andaba un poco baqueteado y no le iban los acentos. Sabía lo justito de informátita, un poco de html, trastear con el photoshop para comprimir las fotos. Además blogia era (y es) bastante fácil de utilizar, sigues unos sencillos pasos y puedes crear en laces o lo que sea. Además todos me ayudasteis mucho. Enseguida Marta me mandó un botón para que pudierais enlazarme y Mery la imagen que abre la bitácora. Gracias! Y muchos comentarios.
Escogí dragonfly como nombre de la bitácora porque me define muy bien. Aunque me falten unos pocos centímetros para el 1.80 de altura, a veces me siento pequeño y frágil, como una libélula ...
Aunque parezca increible, los blogs han cambiado mi vida y ya no sabría vivir sin ellos. Ultimamente tengo el blog un poco abandonado, pero es que ando bajo de inspiración ... Intentaré escribir más a menudo y que los post sean más íntimos ...
Muchas gracias a tod@s por estar ahí, sin vosotros no habría durado cuatro años. Y que paseis un buen día ...
Siempre que escribo un post así espero que sea el último, pero la pesadilla no tiene fin.
http://www.elmundo.es/elmundo/2008/05/14/espana/1210730312.html
Un abrazo muy grande para todos los guardias civiles y sus familiares
Si las elecciones ya me aburrian, las movidas en cierto partido directamente me dejan en estado catatónico
zzzzzz
Esto es la muerte a pellizcos!
Me la pido :P
Este fin de semana Alonso nos ha devuelto la esperanza. El r28 es un poco más competitivo, entre eso y sus "manos", ayer consiguió el 2º puesto en los entrenamientos cronometrados. Estaba peleando en 6º lugar cuando su coche se rompió. Pero aun así, ha sido una carrera esperanzadora.
Antes, el accidente de Kovalainen nos puso los pelos de punta, reventó la rueda delantera izquierda, se fuer recto y chocó a muy alta velocidad contra las protecciones. Hasta que no lo vimos pulgar en alto desde la camiña, no suspiramos aliviados.
Al final los ferrari en lo más alto del podio y nuestro amigo Hamilton 3º
Y además Carlos Sainz se ha impuesto en el Raid Centroeuropeo. Y Sordo 2º en el Rallye de Jordania ...
Tengo medio abandonado el blog. La inspiración anda en horas bajas y tengo mucho que estudiar ...
Lo siento :(
¿Cuales son las pesadillas de una moto de GP?
Que miedo :S
Y aquí el "cómo se hizo"