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Dragonfly

Instantes / imágenes

Instantes / imágenes

Hay instantes que duran un par de segundos pero se antojan eternos cuando los vives. Y hay imágenes que, sin saber por qué, se te quedan grabadas en la memoria...

Tomad asiento y acompañadme al interior de un coche de rallyes. Vamos a acompalar al piloto finlandes Tommi Mäkinen (4 veces campeón del mundo de rallyes) en un tramo del Rallye de Montecarlo de 1998. En el baquet de la derecha, de copi, Risto Mannisenmaki. Nuestros ojos son una camara interior situada en la parte trasera del coche. Podemos ver el salpicadero, la carretera a través de la luna delantera, las manos del Tommi sobre el volante y Risto atento al cuaderno de notas (indicaciones sobre cómo es carretera que lee –o “canta”- a su piloto.
Hay nieve y hielo sobre el asfalto, el tramo está muy delicado. Curva a la izquierda. El coche (un Mitsubishi Lancer Evo IV) se va de detrás hacia el exterior de la curva –a esto se le llama sobrevirar-. Para controlarlo, Tommi gira el volante hacia la derecha (contravolantea). Pero va muy rápido y el suelo está muy delicado. Pronto llega al tope de la dirección. Luego viene una curva a la derecha. Debe tratar de balancear la parte trasera del coche a la izquierda para poder trazar la curva, pero no puede harcerse con el coche. Trata de frenar, quita un par de marchas, pero todos sus esfuerzos son inútiles. El coche se sale de la carretera y cae por un pequeño barranco....

Imagino lo que debía sentir Tommi. Aferrado al volante y a la palanca de cambio. Con los ojos como platos clavados en el asfalto helado y en el barranco que se acerca. Estoy seguro de que un segundo antes de salirse de la carretera, lo supo. Supo que nada de lo que hiciera podía evitar el accidente...... Debe ser una sensación terrible....

Fue el primer rallye que vi por tv (cuando el Canal + emitía los resumenes del mundial). Me quedé prendado de los rallyes. Y éste instante se me quedó grabado en la cabeza....

Foto: rally-live.com.

4 comentarios

dragonfly -

A mi me pasó algo parecido con un Seat Córdoba WRC. Me cargué el alerón trasero en un vuelco y las luces parpadeaban tipo discoteca, hasta que no desmonté el coche no logré que fueran bien :(
El aleron tambien lo arreglé con loctite :D

Ana 2.1 -

¿Ah, sí? Joer, pues al pegarle las primeras vueltas en el circuito ya ha dado un trompo y ha perdido un espejo, la tapa de un faro y el alerón trasero... Menos mal que teníamos Super Glue 3 a mano.

Aunque Scalextric lo tenía muy chulo, con efecto nieve, lo hemos comprado de Superslot para comprobar que, efectivamente, es compatible con la pista Scalextric y para comparar calidades y marcas. De momento el sonido nos gusta más, pero el que se desmonte como un puzzle, no sé yoooo.

dragonfly -

:D

Tommi Mäkinen corrió las temporadas 2002 y 2003 con Subaru (el mitsubishi lancer wrc no era muy competitivo). Fueron sus últimas temporadas en activo, se retiró a finales de 2003, así que ese Subaru es una pequeña joya de coleccionista :D

Ana 2.1 -

Justamente nos acabamos de comprar un Subaru Impreza chulísimo para el Scalextric, y en la ventanilla pone un nombre que me sonaba... claro, como que lo he leído esta mañana en tu blog: Makinen.