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Dragonfly

46

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Pequeño homenaje a Valentino Rossi, uno de los mejores pilotos de todos los tiempos, capaz de subirse a una MotoGP hasta ¡con varios huesos rotos en la mano derecha!

VALENTINO ERES EL MEJOR!!! FORZA VALENTINO!!!!

Igualito que los futbolistas (oh! rotura fibrilar! dos meses de baja!)

Y PEDROSA SUBCAMPEÓN !!!!!!!

----- post original, blogia no me dejó subirlo--- 

Imagina que corres en moto y te has caido y te has hecho daño en la mano derecha. Si, te has hecho daño. En la mano derecha, que maneja el freno delantero y el gas (acelerador). Y “oh, te duele” (no se podía ni desabrochar la cincha del casco con la mano derecha). Te duele porque te has roto algunos huesos de la mano. Te duele mucho. Llevar una moto de calle a baja velocidad en estas condiciones es casi imposible, a parte de una temeridad. Llevar una moto de carreras, que tiene 180 cv (hay que agarrarse fuerte cuando aceleras) y frena muchísimo, más que cualquier moto de calle (hay que agarrarse fuerte cuando frenas, además, el freno delantero se acciona con la mano derecha, la que te duele, y en las motos, a diferencia de en los coches de carreras, no hay un arnés –cinturón de seguridad de 6 puntos- que te sujeta en las frenadas al asiento, en las motos te sujetas con el culo, con las piernas, con los pies y con las manos –y una de las dos manos la tienes rota) es una heroicidad. Es para quitarse el sombrero, vestirse de amarillo, coger una pancarta con el Nº 46 y animar a Valentino Rossi con todas tus fuerzas.
A Rossi le llevo siguiendo desde el 97 cuando fue campeón del mundo de 125 con Aprilia. Rossi se subía por los pianos (arcenes) se metía por donde no había sitio y a pesar de su juventud demostraba bastante madurez. Y –como muchos- soñé con tener una Aprilia SR 50 réplica Rossi o una RS 50 (ya puestos una RS 250), que era lo más parecido a “la moto de Rossi”. Lleva dos años complicados, pero no tira la toalla. Y aunque sea en la última carrera, sin posibilidad ya de ganar el campeonato y con la mano rota, se sube a su Yamaha y le da gas (una lástima que fallara otra vez el motor ... tienen que trabajar bastante para la temporada que viene)
VALENTINO ERES EL MEJOR!!! FORZA VALENTINO!!!

Ah! Y felicitar a Dani Pedrosa por su subcampeonato en Motogp. ¡El año que viene campeón!

 

1.8 20vt

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Victoria Alcalá es elegida para una prueba con KTM

Victoria Alcalá es elegida para una prueba con KTM

Descubrí a Victoria Alcalá (una almeriense de tán solo 13 años que va en moto como los ángeles) gracias a Historias Sobre Ruedas, un programa de TVE que me encanta (sale en el programa 23, poned "historias sobre ruedas 23" en el emule y os lo bajais, así me los veo yo). Esta chica es toda una campeona y con su metrakit lidera el campeonato andaluz de pregp 125. Y gracias a 13 añera, que me dejó un par de coments en otro post, me he acordado de ella, me he puesto a buscar información sobre Victoria. Y así me he enterado de que ha sido elegida para una prueba con KTM.

Y viendo la metrakit pre gp 125 se me pone la carne de gallina, a mi me va más el campo, los caminos, las ruedas de tacos, pero me parece preciosa, una moto de carreras de verdad, con motor de 2t "a la antigua usanza" y una parte ciclo de alto nivel, hasta con pinza de anclaje radial en el freno felantero ... una auténtica moto de carreras ... casi una 125 de gp, aunque limitada a 32 cv por reglamento.

Muchas veces he intentado explicarle a mi padre por qué me gustan las motos, supongo que, como todos los padres, solo ve el lado amargo (que lo hay) las caidas, los accidentes ... Pero es que ir en moto no es algo que se pueda explicar con palabras ... hay que sentirlo. Un coche lo llevas con las manos y con los pies, una moto o una bici, con todo el cuerpo, llegas a una curva, frenas y tumbas, es como bailar ... no se puede explicar con palabras ...

(A todo esto ... ¡hace demasiado tiempo que no voy en moto!)

Info y fotos minuto90 y Metrakit

Te doy una canción

Como gasto papeles recordándote
como me haces hablar en el silencio
como no te me quitas de las ganas
aunque nadie me vea, nunca contigo
y como pasa el tiempo
que de pronto son años
sin pasar tu por mí, detenida.

Te doy una canción si abro una puerta
y de las sombras sales tu
te doy una canción de madrugada
cuando más quiero tu luz
te doy una canción cuando apareces
el misterio del amor
y si no lo apareces, no me importa
yo te doy una canción.

Si miro un poco afuera, me detengo
la ciudad se derrumba y yo cantando
la gente que me odia y que me quiere
no me va a perdonar que me distraiga
creen que lo digo todo
que me juego la vida
porque no te conocen, ni te sienten.

Te doy una canción y hago un discurso
sobre mi derecho a hablar
te doy una canción con mis dos manos
con las mismas de matar
te doy una canción y digo patria
y sigo hablando para ti.

Te doy una canción como un disparo
como un libro, una palabra, una guerrilla,
como doy el amor.

Te doy una canción - Silvio Rodriguez

(Letra tomada de ésta web

En los brazos de la fiebre

En los brazos de la fiebre

Homenaje a Heroes del Silencio, uno de mis grupos de rock en español preferidos.

Escuchar (si goear.com va, que tiene días)

con los brazos de la fiebre
que aún abarcan mi frente
lo he pensado mejor.
y desataré las serpientes de la vanidad.

el paraíso es escuchar,
el miedo es un ladrón
al que no guardo rencor
y el dolor es un ensayo de la muerte.

en la piel de una gota
mis alas volvieron rotas.
y entre otras cosas
ya no escriben con tinta de luz.

el paraíso deviene en infierno
y luego se quema.
y sin que nadie se mueva,
¿quien lo arregla?

gestado en mis escombros
de pastoso paladar
el disparate del caos
me derroto con palabras de alabanza.

en la piel de una gota
mis alas volvieron rotas
y entre otras cosas
ya no escriben con tinta de luz.

el paraíso deviene en infierno y
luego se quema.
y sin que nadie se mueva,
¿quien lo arregla?

En los brazos de la fiebre - Héroes del silencio

(Cuando goear funcione pondré el enlace para que podais escucharla) 

Variador

Variador

El variador es el corazón del sistema de "cambio automático" de los scooters y ciclomotores automáticos (y una de las cosas que primero se cambia o modifica cuando quieres "trucar" uno).
Como últimamente me explico que no me entiendo ni yo, pues casi mejor que os dejo éste enlace en el que explican como funciona (en concreto explican como funciona el del vespino, pero es muy parecido en los demás, salvo porque van por el lado izquierdo de la moto).

En la foto un variador polini muy majo

Oscuridad

La mitad del camino de  mi*no*casa casa al metro esta mañana estaba oscuro, muy oscuro. En la calle no había luz pero si en las casas y al menos la luz de los portales o de los letreros luminosos de algún comercio aportaban algo de claridad. Por suerte el recorrido (con sus variantes en función de la época del año, hay ciertas calles que son un cocedero en verano y otras, a veces las mismas, son una nevera en invierno porque pega el aire que da gusto) me lo se de memoria y en penumbra era capaz de esquivar bordillos, farolas, papeleras, contenedores ...

He agradecido la luz salvadora de la boca de metro, porque aquello empezaba a parecerse a un peli de terror justo antes de que aparezca el monstruo o el malo  

El 66% de los radares están situados en puntos con mínima o nula siniestralidad

Si, si, no podemos conducir por ti, y todo eso, es por tu seguridad.

Ya, claro. Entonces ¿por qué el 66% de los radares están situados en puntos con mínima o nula siniestralidad?

¿Por qué los puntos negros que a todos nos vienen a la mente siguen estando ahí?

Empiezo a pensar que a la DGT se la suda lo que nos pase, que solo tiene interes en "maquillar" la realidad, echarnos a los conductores la culpa de todo (ojo! que parte de culpa, mucha, tenemos, pero no toda!) y vaciarnos el bolsillo a la mínima.

Todo esto viene a que ayer tuve que esquivar, si si, esquivar, lo que supongo que era un radar camuflado que iba a no más de 60-70 por hora por la A2 sentido Madrid, generando más que evidentes situaciones de peligro. Y estaba ahí para cazar a la gente. Eso después de esquivar los ya conocidos cráteres que hay en el carril derecho, esas curvas del miedo (la de La dehesa y el puente de san fernando) me sentó bastante mal, por hablar con diplomacia.

Y mejor no hablo de los guardarrailes, las pinturas deslizantes, los arcenes sucios etc etc

Conducid con precaucion, siempre con el cinturón puesto y el casco para los moteros, conducid con la máxima precaución posible y procurad no pensad en Pere Navarro, ese siniestro personaje mientras lo haceis ....

He dicho 

 

 

Rallye de Córcega

Rallye de Córcega

Al rallye de Córcega también se le llama "el rallye de las mil curvas", por lo revirado de sus carreteras de sus especiales. Es uno de mis rallyes preferidos de aslfalto, muy técnico, muy complicado. En uno de los pequeños valles de esa preciosa isla puede lucir el sol y en el siguiente valle, estar diluviando, por lo que acertar con los neumáticos más adecuados es muy difícil.

Y "nuestro" Daniel Sordo ha alcanzado la 3ª posición, por detras de Loeb (3 veces campeón del mundo y todo un especialista en asfalto) y de Grönholm (2 veces campeón del mundo y un piloto muy experto, además de que es el actual lider del campeonato). En un rallye tan complicado, donde el menor error supone salirse de la carretera y arrancar una rueda o volca, tiene muchísimo mérito.

Y no me olvido de Pons, 8º tras perder 3 minutos por sendos pinchazos. Llegó a la asistencia casi de milagro, sobre la llanta. Mucho ánimo Xevi!

El mundial está de lo mas disputado, quedan tres rallyes y sólo 4 puntos separan a Loeb de Grönholm.

 

S. Loeb 3h.28:31.500
M. Grönholm a 23.700
D. Sordo a 44.300
J. M. Latvala a 2:30.500
P. Solberg a 2:42.100
C. Atkinson a 3:53.800
J. Kopecky a 8:02.900
X. Pons a 9:34.200

 

Malnacidos

Todos estamos en el punto de mira de los asesinos .

Abrazo grande grande para el escolta herido, para su familia y para todos los que están amenazados por defender la democracia. 

Citroën C2

Citroën C2

En un comentario del post anterior Raquel me dice que le encanta el Citroën C2. A mi también me gusta, tanto el coche de calle como el de carreras, me gusta su linea, compacta, y agresiva. En la imagen de arriba, una "radiografía" del C2 super 1600 de carreras y el C2 gt un poco más abajo, una serie limitada a 2500 unidades que se lanzó para homologar el C2 S1600.

Luces / Lights

Este es mi C2 de scalexctric, como no tenía presupuesto para el "de verdad" me conformé con uno a escala 1/32. Corre que se las pela y, a diferencia del coche de calle (y del de carreras) es tracción trasera en lugar de tracción delantera. Si os fijais en la foto, las ruedas traseras están girando. Y sale de lado de las curvas que da gusto ...

Y además he encontrado una pequeña página dedicada al C2.

Dani Sordo 2º en el Rallye de Cataluña!!!

Dani Sordo 2º en el Rallye de Cataluña!!!

Aunque casi nadie se haya enterado, este fin de semana se ha disputado el rallye de Cataluña y Dani Sordo ha vuelto a demostrar que es un inmenso piloto de aslfalto, quedano segundo tras el todopoderoso Loeb, 3 veces campeón del mundo y que debutó en el Campeonato del Mundo de Rallyes con un WRC allá por el año 2000 (en Córcega con un Toyota Corolla privado) mientras que Dani para Dani esta es su segunda temporada con un coche de estos, muy eficaz, pero también complicado de conducir y sobre todo de llevar al límite. En rallyes, además, es muy importante conocer las especiales "con el casco puesto" (en condiciones de carrera) para poder hacer un buen resultado.

Enhorabena para Sordo y también para Loeb, que ahora está a 6 puntos de Grönholm. Aunque es la última temporada de Marcus, me gustaría que ganara el mundial este año, como lo hizo en 2000 y 2002, para que se despidiera por todo lo alto.

Foto: marca.com  

 

S. Loeb 3h.22:50.5
D. Sordo a 13.8
M. Grönholm a 39.8
M. Hirvonen a 1:25.8
F. Duval a 2:28.7
P. Solberg a 2:54.1
J. M. Latvala a 3:38.2
C. Atkinson a 4:22.4
X. Pons  a 5:04.1

 

How to save a life

(Escuchar)

Step one you say we need to talk
He walks you say sit down it's just a talk
He smiles politely back at you
You stare politely right on through
Some sort of window to your right
As he goes left and you stay right
Between the lines of fear and blame
You begin to wonder why you came

Where did I go wrong, I lost a friend
Somewhere along in the bitterness
And I would have stayed up with you all night
Had I known how to save a life

Let him know that you know best
Cause after all you do know best
Try to slip past his defense
Without granting innocence
Lay down a list of what is wrong
The things you've told him all along
And pray to God he hears you
And pray to God he hears you

Where did I go wrong, I lost a friend
Somewhere along in the bitterness
And I would have stayed up with you all night
Had I known how to save a life

As he begins to raise his voice
You lower yours and grant him one last choice
Drive until you lose the road
Or break with the ones you've followed
He will do one of two things
He will admit to everything
Or he'll say he's just not the same
And you'll begin to wonder why you came

Where did I go wrong, I lost a friend
Somewhere along in the bitterness
And I would have stayed up with you all night
Had I known how to save a life

Where did I go wrong, I lost a friend
Somewhere along in the bitterness
And I would have stayed up with you all night
Had I known how to save a life
How to save a life
How to save a life

Where did I go wrong, I lost a friend
Somewhere along in the bitterness
And I would have stayed up with you all night
Had I known how to save a life

Where did I go wrong, I lost a friend
Somewhere along in the bitterness
And I would have stayed up with you all night
Had I known how to save a life
How to save a life

The Fray - How to safe a life

http://www.lyricsmania.com

Quizás mi vida aun tenga arreglo ...

pd: la canción es parte de la banda sonora de la serie Anatomía de Grey 

Metro con goteras

Metro con goteras

Si con 4 gotas ya hay goteras, este otoño salimos nadando

Metro

Metro

"Por motivos técnicos, el servicio en linea xxx se realiza con mayor lentitud de la habitual"

Después de media vida moviendome en Metro, los mensajes por megafonía me siguen sorprendiendo. Y al escucharlo me acordé de un post de Ana .
Esta vez no hacían mención a "causas ajenas a metro".

Por suerte el metro no tardó mucho más de lo habitual, aunque se paraba en medio del tunel cuando le venía en gana e iba hasta las trancas de gente.

¿Que pasaría si ...?

Antes de chapar el blog (o no) no puedo resistirme a un último post.
A propósito de los independentistas que queman fotos del rey , se me ocurre una pregunta.
¿Qué pasaría si alguien quemara una bandera de Cataluña, pongamos en La Puerta del Sol, en Madrid? (Y no quiero dar ideas a nadie)
Le pondrían de facha para arriba, seguro. Y me da que se armaría una mucho más gorda.
Pues para mi los que queman fotos del rey son eso, fascistas, fanáticos.

Ah, como anecdota, en circuitos la "bandera catalana" (franjas rojas y amarillas) significa "asfalto deslizante" (porque otro participante ha tirado aceite, por ejemplo.)

Nota: Que nadie me entienda mal, por favor, yo no animo a nadie a quemar ninguna bandera, me parecería fatal. 

Otoño

Junto con la primavera, el Otoño es una de mis estaciones preferidas. El invierno es demasiado frío y oscuro, y en verano, aunque los días son muy largos, el calor abrasador apenas te deja salir de casa.
Esta mañana de camino al metro, entre el fresco y el aire las manos se me quedaban conjeladas, ya llevo varios días tirando de chaqueta (y de manga larga) para sobrellevar el fresco de la mañana. Quizás fuera sólo una impresión mía, pero esta mañana el fresco ya era casí frio. Y es que ya estamos casi en octubre. El verano se ha acabado definitivamente.

Sara

Escuchar

Wait a minute baby,
Stay with me awhile...
Said you'd give me light
But you never told me about the fire.

Drownin', in the sea of love
Where everyone would love to drown.
But now it's gone, it doesn't matter what for.
So when you build your house, then call me home.

And it was just like a great dark wind
Within the wings of a storm.
I think I had met my match.
He was singin'
And undoing and undoing
The laces, undoing the laces.

He said "Sara, you're the poet in my heart,
Never change, never stop..."
But now it's gone, it doesn't matter what for,
But when you build your house, then, call me,home.

Hold on, the night is comin'
And the starling flew for days.
I'd stay home at night all the time,
I could go anywhere - anyway - anyway...

Ask me and I'm there, yeah,
Ask me and I'm there, I care.
In the sea of love where everyone would love to drown.
But now it's gone, they say it doesn't matter any more.
Well, if you build your house, then please call me,home.

"Sara, you're the poet in my heart,
Never change, and don’t you ever stop..."
But now it's gone; no, it doesn't matter anymore.
When you build your house, I’ll go by.

Sara ...

... Sara, baby
There was a heartbeat and it never really died,
Yes it never really died.
Oh will you swallow your pride?

All I ever wanted was to know that you were dreaming...

Sara - Fleetwood Mac

¿Qué esconde un walkman?

¿Qué esconde un walkman?

Si tu también destripaste tu walkman (mmm bonito palabro, es complicado traducirlo, viene a ser algo así como "radiocasette portatil" o "radiocasette personal") años ha, te sentirás identificado con ésta página .