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Dragonfly

14" 15" 16"?

14" 15" 16"?

Hablo de pulgadas ("), que es la unidad utilidada para medir el diámetro de las llantas, por ejemplo de un coche (en este caso)
El Seat Ibiza Gti 1.8 16v 130 cv (en la foto) calzaba unos humildes neumáticos de 185/60 de anchura, en llanta de 14" (de aleación y 3 brazos o palos). En 2007, el menos potente de los Ibiza (el 1.2 12v de 70 cv) calza neumáticos 195/55 en llanta de 15".
Algo falla. ¿El Ibiza del '93 iba escasito de goma? ¿O es el de 2007 el que va sobrado de neumático? Yo creo que las dos cosas. No tiene mucho sentido que el menos potente de la gama ibiza lleve las mismas ruedas que un tdi de 100 cv, con 30 cv más (y más peso, también). Salvo por estética. Una rueda ancha y de perfil bajo, siempre queda bonita. A mi particularmente, si el perfil es muy bajo me desagrada, pero para gustos hay colores, y en el mundo de la personalizacion ("tunnig") las llantas enormes calzadas con neumáticos de perfil ultrabajo gustan mucho.
Pero la estética no lo es todo, claro, y al humilde motorcillo de 3 cilindros y 70 cv mover esa goma le supone un lastre, seguro. Los chic@s de seat seguro que lo habrán estudiado, pero en esta ocasión creo que la estética ha prevalecido sobre la lógica.

Foto: museoseat.com

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