1.8 20VT (reloaded)
(Foto: interior de un ibiza 1.8 20vt cupra, de la copa. Rallysprint de Vicalvaro 2001.)Era domingo (1 de julio de 2001.... si no me falla la memoria.... y el diario). El miércoles anterior había terminado los exámenes... los últimos de la diplomatura de cc. empresariales. Por eso yo estaba ya tranquilito (me pongo muy muy nervioso en los exámenes....) y podía hacer casi lo que me diera la gana. Madrugar un domingo para ver un rallye en directo, por ejemplo.
Por aquel entonces, por lo menos para mi, las cámaras digitales eran cosa de ciencia ficción, y en mis correrías me acompañaba mi veterana pero fiable Zenit 12XP (una reflex de fabricación rusa... barata... hacía muy buenas fotos.... pero era pesada y totalmente manual... así que para hacer buenas fotos requería bastante pericia).
Ajusté la velocidad, el diafragma, enfoqué -nada de autofocus, con estos deditos-.... y ese fue el resultado. Es mucho más facil hacer fotos a un coche parado...
Y como regalo, os dejo la lista de componentes que incluía el kit de competición del ibiza de la copa (lo que cambia con respecto al coche de serie). Es un poco ladrillo, pero el que no quiera.... que no lo lea :P :P
"Todos los vehículos que tomen parte en esta Copa deberá montar obligatoria y exclusivamente las piezas del KIT que a continuación se detallan, y que serán suministradas por SEAT SPORT."
1- MOTOR
Soportes motor.
Soportes cambio.
Tubo escape (final).
Tornillos sujeción radiador.
Electrónica (centralita)
Brida turbo
Volante motor
Accionamiento gas (mariposa, cable, pedal)
2- TRANSMISION (ensamblada por SEAT SPORT)
Disco embrague sinterizado.
Grupo corto.
Autoblocante
Tulipas.
3- SUSPENSIÓN
Amortiguadores delanteros BILSTEIN - SEAT SPORT.
Muelles delanteros.
Silemblocks trapecios.
Amortiguadores traseros BILSTEIN - SEAT SPORT.
Muelles traseros.
Silentblocks puente trasero.
4- FRENOS
Material fricción FERODO AV / AR.
Conjunto FRENOKIT.
Regulador de freno (repartidor de frenada regulable)
5- LLANTAS
8 Llantas aluminio 6J/15.OZ SEAT SPORT.
6- NEUMÁTICOS
Los únicos neumáticos autorizados son los PIRELLI (tipo T-40 Medida 195/65/15).
7- MEDIDAS DE SEGURIDAD
Se exigirá el total cumplimento de lo reglamentado en el anexo J (Art. 253 - Equipamiento de Seguridad) Grupo N, para los vehículos que tomen parte en la Copa SEAT IBIZA 1.8 20VT.
SEAT SPORT concederá con SPARCO el suministro de KIT completo a precio especial (que tendrá carácter obligatorio), compuesto de:
-1 Arco de seguridad multipunto atornillado.
-1 Refuerzo suspensión delantero superior.
-1 Refuerzo suspensión delantero inferior.
-1 Desconectador de 6 polos.
-1 Juego cierres capó delantero.
-1 Juego cierres portón trasero en muelle.
-1 Extintor de polvo de 4 kgs.
-1 Equipo de extinción Ecosir de 3,37 litros.
-2 Asientos ULTRA en fibra.
-2 Cinturones top Sabelt de 4 puntos.
-1 Cubre cárter.
-2 Soportes asientos.
-Cascos y vestimenta ignífuga (homologación FIA en vigor).
-Faldones en las ruedas motrices de material semi-rígido y con altura del suelo en
orden de marcha de más de 5 cm. Y menos de 10 cm.
-Obligatorio mono ignífugo Copa IBIZA versión 2001, en gris y rojo.
3 comentarios
Dragonfly -
esa es la dirección de seat sport... Pero ahora estan centrados en el wtcc (World Touring Car Chalenge)
Dragonfly -
Uis, pues me alegra un montón que estes aprendiendo cositas de rallyes conmigo... es todo un placer enseñar lo poco que se...
Te respondo....
Era una carrera del campeonato -por llamarlo de alguna manera, que no se merece ese nombre, es de vergüenza- de Madrid de Tierra. Una carrera casi de barrio en la que hay muy buen rollo y si vas con humildad y con una sonrisa y con educacion los pilotos se prestan a todo y hasta te cuentan cositas del coche.... de los tramos...
Para que te hagas una idea, el copiloto de este coche fue el que me dijo (por e-mail) donde estaba el parque cerrado exactamente. Con este mismo coche, Urbano Rodríguez y David Donoso hacían el nacional de tierra, dentro de la copa ibiza. No deja de ser un coche de una copa de promoción, más o menos "asequible" (asequible significa 30.000 euros o mas solo el coche... pero un wrc de los que corren el mundial puede valer mas de 600.000).
La información la saque de seat sport, página que ahora ni siquiera encuentro.....
Marta -
besos