Salir por las orejas
(ayer viendo un reportaje de la Movistar Junior Cup en la tele).
Curva a la derecha, el piloto da gas un pelo antes de lo que debiera y la moto derrapa. El chirrido del neumático trasero lo confirma. Después, lo inevitable: la suspensión trasera hace las veces de catapulta y lanza al piloto por los aires...
A eso se le llama salir por las orejas o salir por el lado alto. Es un tipo de caida muy peligrosa (¿cual no lo es?), porque puedes caer de múltiples maneras, a cual peor: de cabeza (horror), de boca (madre mía), de espaldas (con el consiguiente peligro para cervicales, clavícula, etc) y el resto de combinaciones posibles que vuestras mentes calenturiantas.
Al ver el piloto en el suelo mi primera -estúpida, leche, que era por la tele- reacción (grito y palabrota a parte) fue levantarme. Si hubiera estado a pie de pista, tras las protecciones, hubiera corrido a ver como estaba el piloto. Al final el chaval no se hizo gran cosa (es un decir), un brazo roto y poco más....
Solo he salido por encima del manillar dos o tres veces -inciso...toco maderaaaa, ais me pongo malo solo de pensarlo-, sin consecuencias afortunadamente. Pero el suelo esta ahí, siempre dispuesto a premiar cualquier error propio o ajeno con una desagradable caricia....
Solo te queda armarte de prudencia, abrocharte bien fuerte el casco y dejar las chorradas para los relatos...
Curva a la derecha, el piloto da gas un pelo antes de lo que debiera y la moto derrapa. El chirrido del neumático trasero lo confirma. Después, lo inevitable: la suspensión trasera hace las veces de catapulta y lanza al piloto por los aires...
A eso se le llama salir por las orejas o salir por el lado alto. Es un tipo de caida muy peligrosa (¿cual no lo es?), porque puedes caer de múltiples maneras, a cual peor: de cabeza (horror), de boca (madre mía), de espaldas (con el consiguiente peligro para cervicales, clavícula, etc) y el resto de combinaciones posibles que vuestras mentes calenturiantas.
Al ver el piloto en el suelo mi primera -estúpida, leche, que era por la tele- reacción (grito y palabrota a parte) fue levantarme. Si hubiera estado a pie de pista, tras las protecciones, hubiera corrido a ver como estaba el piloto. Al final el chaval no se hizo gran cosa (es un decir), un brazo roto y poco más....
Solo he salido por encima del manillar dos o tres veces -inciso...toco maderaaaa, ais me pongo malo solo de pensarlo-, sin consecuencias afortunadamente. Pero el suelo esta ahí, siempre dispuesto a premiar cualquier error propio o ajeno con una desagradable caricia....
Solo te queda armarte de prudencia, abrocharte bien fuerte el casco y dejar las chorradas para los relatos...
6 comentarios
Dragonfly -
* SaRa * -
Dragonfly -
pero que le voy a hacer si soy motero, frustrado pero motero...
Si al final todo es cuestión de no hacer el tonto, casco siempre por supuesto y andar con mil ojos claro...
saludines...
ah y me encanta que me enlaceis...
Bienvenida Sara!
yka -
Un chico q conozco, tuvo un accidente hace un par de semanas con la moto, todavia esta inconsciente en un hospital de zgz.
besos
Dynaheir -
* SaRa * -